<h3>समीक्षा</h3>
<p>9 May 2026 को, DRDO ने हाइपरसोनिक मिसाइल तकनीक में एक महत्वपूर्ण मील का पत्थर बताया। हैदराबाद में स्थित Scramjet Connect Pipe Test (SCPT) सुविधा में, एक पूर्ण‑स्केल कंबस्टर ने <strong>1,200 seconds</strong> तक संचालन किया – जो जनवरी में 700‑सेकंड रन की तुलना में उल्लेखनीय वृद्धि है। इस परीक्षण ने सक्रिय‑शीतलित Scramjet डिजाइन को मान्य किया जो एक Hypersonic Cruise Missile को शक्ति प्रदान करेगा।</p>
<h3>मुख्य विकास</h3>
<ul>
<li>मिसाइल > Mach 5 (6,100 km/h से अधिक) की गति से विस्तारित अवधि तक क्रूज़ कर सकती है, जो स्वदेशी लिक्विड हाइड्रोकार्बन एंडोथर्मिक ईंधन और उच्च‑तापमान Thermal Barrier Coating (TBC) के कारण संभव है।</li>
<li>एक <strong>active‑cooled combustor</strong> निरंतर ज्वाला को बनाए रखता है जबकि आने वाली हवा <strong>1.5 km s⁻¹</strong> से अधिक गति से प्रवाहित होती है, जो एक नवीन ज्वाला‑स्थिरीकरण तकनीक को दर्शाता है।</li>
<li>TBC, जो Defence Research and Development Laboratory (DRDL) और Department of Science and Technology (DST) द्वारा सह‑विकसित किया गया है, स्टील के पिघलने बिंदु से ऊपर तक कार्य कर सकता है, जिससे अत्यधिक तापमान पर इंजन की अखंडता सुनिश्चित होती है।</li>
</ul>
<h3>महत्वपूर्ण तथ्य</h3>
<p>परीक्षण यह पुष्टि करता है कि हाइपरसोनिक क्रूज़ मिसाइल रॉकेट मोटर के बिना भी सुपरसोनिक दहन बनाए रख सकती है, जबकि पारंपरिक बैलिस्टिक मिसाइलें निश्चित पैराबोलिक पथ का अनुसरण करती हैं। Mach संख्या वर्गीकरण इस प्रकार हैं: Subsonic (< 1), Transonic (= 1), Supersonic (> 1), और Hypersonic (> 5)। मिसाइल की गतिशीलता इसे पता लगाने और रोकने में कठिन बनाती है, जबकि बैलिस्टिक मिसाइलें ट्रैक करने में आसान होती हैं क्योंकि ...</p>
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