E20 इथेनॉल‑पेट्रोल ब्लेंड का भारतीय उपभोक्ताओं, उत्सर्जन और विदेशी मुद्रा पर प्रभाव
अवलोकन
6 फ़रवरी 2023 को, Ministry of Petroleum and Natural Gas ने चयनित पेट्रोल पंपों पर E20 लॉन्च किया। नीति को तीन आधारों पर बढ़ावा दिया गया: उपभोक्ताओं के लिए ईंधन लागत में कमी, कार्बन उत्सर्जन में कमी, और विदेशी मुद्रा (forex) में बचत। हालिया डेटा दर्शाते हैं कि माइलेज में कमी, इंजन पहनाव और कृषि प्रभाव इन दावे किए गए लाभों को संतुलित कर सकते हैं।
मुख्य विकास
- Road Transport and Highways Minister Nitin Gadkari ने विभिन्न वाहन वर्गों के लिए 2%‑6% की माइलेज गिरावट को स्वीकार किया, जो एक संयुक्त ARAI‑SIAM‑IOCL अध्ययन पर आधारित है।
- Households ने उच्च ईंधन खपत के कारण तीन वर्षों में अतिरिक्त ₹88,234 करोड़ खर्च किए, जैसा कि The Reporters Collective की रिपोर्ट में कहा गया है।
- उत्सर्जन गणनाएँ दर्शाती हैं कि यदि माइलेज में कमी 4% से अधिक हो जाती है, तो प्रति किलोमीटर कार्बन उत्सर्जन घटने के बजाय बढ़ जाता है।
- इथेनॉल की बढ़ती मांग ने गन्ना और मक्का को खाद्य और निर्यात बाजारों से हटाया है, जिससे दोनों फसलों की निर्यात आय में तीव्र गिरावट आई है।
महत्वपूर्ण तथ्य
यदि पूर्व‑E20 माइलेज 15 km/लीटर माना जाए, तो 6% की कमी का मतलब है कि कार को समान दूरी तय करने के लिए अब 1.06 लीटर की आवश्यकता होगी, जिससे 15 km पर लागत ₹100 से बढ़कर ₹106 हो जाती है। लाखों वाहनों पर यह संचयी प्रभाव अतिरिक्त ₹88,234 करोड़ खर्च में परिवर्तित होता है।
हालांकि इथेनॉल में प्रति लीटर गैसोलीन की तुलना में कम कार्बन होता है, समान दूरी के लिए आवश्यक अधिक ईंधन मात्रा इस उत्सर्जन लाभ को नकार सकती है। स्रोत दस्तावेज़ में चार्ट दर्शाते हैं कि उत्सर्जन केवल तब घटता है जब माइलेज में कमी 4% से कम रहती है।
विदेशी मुद्रा (forex) के दृष्टिकोण से, कच्चे तेल आयात में कमी भुगतान संतुलन में मदद करनी चाहिए। हालांकि, अधिक इथेनॉल आयात या उत्पादन की आवश्यकता—कृषि उत्पादन को मोड़कर—भोजन‑अनाज की कीमतें बढ़ा सकती है और निर्यात आय को घटा सकती है, जिससे इच्छित forex लाभ का कुछ हिस्सा क्षीण हो जाता है।
UPSC प्रासंगिकता
E20 मामला कई GS विषयों को छूता है: ऊर्जा नीति के forex प्रभाव; पर्यावरणीय