Supreme Court ने शुक्रवार (19 जून) को एक निर्णय में निर्धारित और अच्छी तरह से रखरखाव वाले फुटपाथों पर चलने की स्वतंत्रता को एक मौलिक अधिकार घोषित किया, जो मोटरयुक्त वाहनों की गति पर प्राथमिकता रखता है।
“यदि कोई सड़क मौजूद है, तो फिर यह कर्तव्य होना चाहिए कि पैदल यात्रियों के लिए फुटपाथ को निर्धारित और रखरखाव किया जाए। यह एक लागू करने योग्य कर्तव्य है। निर्धारित फुटपाथों पर चलने का मौलिक अधिकार मोटरयुक्त वाहन के विशेषाधिकार को ऊपर उठाएगा,” Justice P.S. Narasimha, जिन्होंने यह निर्णय लिखा, ने कहा।
यह निर्णय एक पाँच साल के बच्चे की मृत्यु के मामले में आया, जिसे उसके पिता के साथ पड़ोस के स्कूल की ओर चलते समय ट्रक ने कुचल दिया था।
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न्यायाधीश Narasimha ने कहा कि चौड़े फुटपाथों पर सुरक्षित और निश्चिंत रूप से चलना, जहाँ हर मोड़ पर खतरा नहीं छिपा हो, सबसे बुनियादी अधिकार है। यह “सरलतम मानव गतिविधि है, जो जीवन से अविच्छेद्य रूप से जुड़ी है”, न्यायाधीश Narasimha ने कहा।
अदालत ने कहा कि संविधान ने अपने शब्दों में चलने को एक मौलिक अधिकार के रूप में मान्यता दी और गारंटी की, “सभी नागरिकों को अधिकार होगा…पूरे भारत के क्षेत्र में स्वतंत्र रूप से चलने का”.
परंतु वर्षों के दौरान, अर्थव्यवस्था, व्यापार और तेज़ शहरीकरण की मांगों ने चलने को असुविधा में बदल दिया है। पहियों पर चलना मानव कल्पना को छाया में डाल दिया है। सरकारें और स्थानीय निकाय विकास के साथ चौड़ी सड़कों और एक्सप्रेसवे को समानांतर रखते हुए, मोटरवे बनाते रहे हैं जबकि चलने के आवश्यक आनंद के लिए कम ही जगह छोड़ी है, अदालत ने कहा।
“शुरुआत में यह अभिजात्यता भी हो सकती है, क्योंकि पहियों वाले मशीनें केवल धनी वर्ग के लिए थीं, लेकिन जैसे-जैसे अर्थव्यवस्थाएँ आगे बढ़ीं और सस्ते मोटर वाहन पेश किए गए, मोटरयुक्त परिवहन का पूरा स्पेक्ट्रम सड़कों पर हावी हो गया, पैदल यात्रियों को इस हद तक धकेल दिया गया कि उन्हें ड्राइवरों द्वारा एक झंझट माना जाता है जो नियमित रूप से पैदल यात्रियों और उनके फुटपाथों को टक्कर मारते हैं। यह अब से रुकना चाहिए क्योंकि हम निर्धारित फुटपाथों पर चलने के मौलिक अधिकार को मोटरयुक्त सड़कों के साथ घोषित करते हैं,” Supreme Court ने कहा।
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न्यायाधीश Narasimha ने कहा कि चलना भारतीय कल्पना में गहरी सांस्कृतिक, सामाजिक, धार्मिक, राजनीतिक और सुधारात्मक जड़ें रखता है। चलना राजनीति और सामाजिक सुधार में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
“चलना कम भाग्यशाली लोगों के लिए संघर्ष है, कई लोगों के लिए गति में ध्यान, दूसरों के लिए प्रतिरोध, जिज्ञासु के लिए खोज, तीव्र सामाजिक-राजनीतिक मनों के लिए एक सुसंगत रणनीति है। यह निश्चित रूप से स्वतंत्रता संग्राम के कुछ आदर्शों को प्रेरित और प्रज्वलित किया है… इस अर्थ में, चलना केवल गति नहीं है, यह निश्चित रूप से अनुच्छेद 19(1)(a), अनुच्छेद 19(1)(b) और अनुच्छेद 19(1)(c) के तहत अभिव्यक्तिक, सभा और संघीय अधिकारों को समाहित करता है,” न्यायाधीश Narasimha ने कहा।
ग्रामीण और शहरी परिदृश्यों में सामान्य स्थान मोटरयुक्त वाहनों का विशेषाधिकार नहीं होना चाहिए। चलने की स्वतंत्रता, ...