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Supreme Court ने फुटपाथ पर चलने के अधिकार को मौलिक अधिकार घोषित किया, कानून की मांग की

Supreme Court ने निर्धारित और अच्छी तरह से रखरखाव वाले फुटपाथों पर चलने के अधिकार को मौलिक अधिकार घोषित किया, जो इन पथों पर मोटरयुक्त वाहनों के विशेषाधिकार को ऊपर रखता है।
Supreme Court ने शुक्रवार (19 जून) को एक निर्णय में निर्धारित और अच्छी तरह से रखरखाव वाले फुटपाथों पर चलने की स्वतंत्रता को एक मौलिक अधिकार घोषित किया, जो मोटरयुक्त वाहनों की गति पर प्राथमिकता रखता है। “यदि कोई सड़क मौजूद है, तो फिर यह कर्तव्य होना चाहिए कि पैदल यात्रियों के लिए फुटपाथ को निर्धारित और रखरखाव किया जाए। यह एक लागू करने योग्य कर्तव्य है। निर्धारित फुटपाथों पर चलने का मौलिक अधिकार मोटरयुक्त वाहन के विशेषाधिकार को ऊपर उठाएगा,” Justice P.S. Narasimha, जिन्होंने यह निर्णय लिखा, ने कहा। यह निर्णय एक पाँच साल के बच्चे की मृत्यु के मामले में आया, जिसे उसके पिता के साथ पड़ोस के स्कूल की ओर चलते समय ट्रक ने कुचल दिया था। एक युवा कार्यकर्ता की 7,000-किमी की यात्रा जलवायु और पशु कल्याण मुद्दों को उजागर करती है न्यायाधीश Narasimha ने कहा कि चौड़े फुटपाथों पर सुरक्षित और निश्चिंत रूप से चलना, जहाँ हर मोड़ पर खतरा नहीं छिपा हो, सबसे बुनियादी अधिकार है। यह “सरलतम मानव गतिविधि है, जो जीवन से अविच्छेद्य रूप से जुड़ी है”, न्यायाधीश Narasimha ने कहा। अदालत ने कहा कि संविधान ने अपने शब्दों में चलने को एक मौलिक अधिकार के रूप में मान्यता दी और गारंटी की, “सभी नागरिकों को अधिकार होगा…पूरे भारत के क्षेत्र में स्वतंत्र रूप से चलने का”. परंतु वर्षों के दौरान, अर्थव्यवस्था, व्यापार और तेज़ शहरीकरण की मांगों ने चलने को असुविधा में बदल दिया है। पहियों पर चलना मानव कल्पना को छाया में डाल दिया है। सरकारें और स्थानीय निकाय विकास के साथ चौड़ी सड़कों और एक्सप्रेसवे को समानांतर रखते हुए, मोटरवे बनाते रहे हैं जबकि चलने के आवश्यक आनंद के लिए कम ही जगह छोड़ी है, अदालत ने कहा। “शुरुआत में यह अभिजात्यता भी हो सकती है, क्योंकि पहियों वाले मशीनें केवल धनी वर्ग के लिए थीं, लेकिन जैसे-जैसे अर्थव्यवस्थाएँ आगे बढ़ीं और सस्ते मोटर वाहन पेश किए गए, मोटरयुक्त परिवहन का पूरा स्पेक्ट्रम सड़कों पर हावी हो गया, पैदल यात्रियों को इस हद तक धकेल दिया गया कि उन्हें ड्राइवरों द्वारा एक झंझट माना जाता है जो नियमित रूप से पैदल यात्रियों और उनके फुटपाथों को टक्कर मारते हैं। यह अब से रुकना चाहिए क्योंकि हम निर्धारित फुटपाथों पर चलने के मौलिक अधिकार को मोटरयुक्त सड़कों के साथ घोषित करते हैं,” Supreme Court ने कहा। कैसे एक साधारण दो मिनट की सैर उच्च रक्तचाप को रोकने और जल्दी पहचानने में मदद कर सकती है न्यायाधीश Narasimha ने कहा कि चलना भारतीय कल्पना में गहरी सांस्कृतिक, सामाजिक, धार्मिक, राजनीतिक और सुधारात्मक जड़ें रखता है। चलना राजनीति और सामाजिक सुधार में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। “चलना कम भाग्यशाली लोगों के लिए संघर्ष है, कई लोगों के लिए गति में ध्यान, दूसरों के लिए प्रतिरोध, जिज्ञासु के लिए खोज, तीव्र सामाजिक-राजनीतिक मनों के लिए एक सुसंगत रणनीति है। यह निश्चित रूप से स्वतंत्रता संग्राम के कुछ आदर्शों को प्रेरित और प्रज्वलित किया है… इस अर्थ में, चलना केवल गति नहीं है, यह निश्चित रूप से अनुच्छेद 19(1)(a), अनुच्छेद 19(1)(b) और अनुच्छेद 19(1)(c) के तहत अभिव्यक्तिक, सभा और संघीय अधिकारों को समाहित करता है,” न्यायाधीश Narasimha ने कहा। ग्रामीण और शहरी परिदृश्यों में सामान्य स्थान मोटरयुक्त वाहनों का विशेषाधिकार नहीं होना चाहिए। चलने की स्वतंत्रता, ...
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Quick Reference

Key Insight

Supreme Court ने फुटपाथों पर चलने को मौलिक अधिकार बना दिया, नई विधायिका की मांग की

Key Facts

  1. 19 जून 2026 को न्यायाधीश P.S. Narasimha द्वारा दिया गया निर्णय।
  2. निर्धारित, अच्छी तरह से रखरखाव वाले फुटपाथों पर चलने की स्वतंत्रता को मौलिक अधिकार घोषित किया गया।
  3. अधिकार Article 19(1)(a) – “पूरे भारत के क्षेत्र में स्वतंत्र रूप से चलने” में निहित है और Article 21 (जीवन का अधिकार) से जुड़ा है।
  4. मामला पाँच साल के बच्चे की मृत्यु से उत्पन्न हुआ, जिसे स्कूल जाने के दौरान ट्रक ने कुचल दिया।
  5. अदालत ने कहा कि Motor Vehicles Act, 1988 इस अधिकार को मान्यता नहीं देता।
  6. इसने Housing & Urban Affairs, Rural Development, Road Transport & Highways मंत्रालयों और Law Commission को एक वैधानिक ढांचा तैयार करने और नियामक स्थापित करने का निर्देश दिया।
  7. अदालत ने जोर दिया कि जहाँ भी सड़क मौजूद हो, नगरपालिका प्राधिकरणों का कर्तव्य है कि वे निर्धारित फुटपाथ प्रदान करें।

Background

यह निर्णय मौलिक अधिकारों को शहरी योजना से जोड़ता है, तेज़ी से बढ़ते शहरों में पैदल यात्रियों के अनुकूल बुनियादी ढांचे की आवश्यकता को उजागर करता है। यह नीति निर्माण में न्यायिक सक्रियता को रेखांकित करता है जहाँ मौजूदा कानून, जैसे Motor Vehicles Act, नागरिकों की बुनियादी गतिशीलता की सुरक्षा में कमी रखते हैं।

UPSC Syllabus

  • Essay — Economy, Development and Inequality
  • Prelims_GS — Constitution and Political System
  • Essay — Society, Gender and Social Justice
  • GS4 — Dimensions of ethics - private and public relationships
  • GS1 — Poverty and Developmental Issues
  • GS4 — Ethical issues in international relations and funding
  • Essay — Philosophy, Ethics and Human Values
  • Prelims_GS — Public Policy and Rights Issues
  • Prelims_GS — National Current Affairs
  • GS2 — Historical underpinnings, evolution, features, amendments, significant provisions and basic structure

Mains Angle

GS‑2 उत्तर में, चर्चा करें कि यह निर्णय अनुच्छेद 19 और अनुच्छेद 21 के दायरे को कैसे विस्तारित करता है, और अधिकार को लागू करने के लिए आवश्यक नीति कदमों का मूल्यांकन करें। संभावित प्रश्न: "Supreme Court द्वारा फुटपाथों पर चलने के अधिकार की घोषणा का शहरी शासन और संवैधानिक कानून पर प्रभाव का मूल्यांकन करें।"

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  5. Supreme Court ने फुटपाथ पर चलने के अधिकार को मौलिक अधिकार घोषित किया, कानून की मांग की
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Overview

Full Article

Supreme Court ने शुक्रवार (19 जून) को एक निर्णय में निर्धारित और अच्छी तरह से रखरखाव वाले फुटपाथों पर चलने की स्वतंत्रता को एक मौलिक अधिकार घोषित किया, जो मोटरयुक्त वाहनों की गति पर प्राथमिकता रखता है।

“यदि कोई सड़क मौजूद है, तो फिर यह कर्तव्य होना चाहिए कि पैदल यात्रियों के लिए फुटपाथ को निर्धारित और रखरखाव किया जाए। यह एक लागू करने योग्य कर्तव्य है। निर्धारित फुटपाथों पर चलने का मौलिक अधिकार मोटरयुक्त वाहन के विशेषाधिकार को ऊपर उठाएगा,” Justice P.S. Narasimha, जिन्होंने यह निर्णय लिखा, ने कहा।

यह निर्णय एक पाँच साल के बच्चे की मृत्यु के मामले में आया, जिसे उसके पिता के साथ पड़ोस के स्कूल की ओर चलते समय ट्रक ने कुचल दिया था।

एक युवा कार्यकर्ता की 7,000-किमी की यात्रा जलवायु और पशु कल्याण मुद्दों को उजागर करती है

न्यायाधीश Narasimha ने कहा कि चौड़े फुटपाथों पर सुरक्षित और निश्चिंत रूप से चलना, जहाँ हर मोड़ पर खतरा नहीं छिपा हो, सबसे बुनियादी अधिकार है। यह “सरलतम मानव गतिविधि है, जो जीवन से अविच्छेद्य रूप से जुड़ी है”, न्यायाधीश Narasimha ने कहा।

अदालत ने कहा कि संविधान ने अपने शब्दों में चलने को एक मौलिक अधिकार के रूप में मान्यता दी और गारंटी की, “सभी नागरिकों को अधिकार होगा…पूरे भारत के क्षेत्र में स्वतंत्र रूप से चलने का”.

परंतु वर्षों के दौरान, अर्थव्यवस्था, व्यापार और तेज़ शहरीकरण की मांगों ने चलने को असुविधा में बदल दिया है। पहियों पर चलना मानव कल्पना को छाया में डाल दिया है। सरकारें और स्थानीय निकाय विकास के साथ चौड़ी सड़कों और एक्सप्रेसवे को समानांतर रखते हुए, मोटरवे बनाते रहे हैं जबकि चलने के आवश्यक आनंद के लिए कम ही जगह छोड़ी है, अदालत ने कहा।

“शुरुआत में यह अभिजात्यता भी हो सकती है, क्योंकि पहियों वाले मशीनें केवल धनी वर्ग के लिए थीं, लेकिन जैसे-जैसे अर्थव्यवस्थाएँ आगे बढ़ीं और सस्ते मोटर वाहन पेश किए गए, मोटरयुक्त परिवहन का पूरा स्पेक्ट्रम सड़कों पर हावी हो गया, पैदल यात्रियों को इस हद तक धकेल दिया गया कि उन्हें ड्राइवरों द्वारा एक झंझट माना जाता है जो नियमित रूप से पैदल यात्रियों और उनके फुटपाथों को टक्कर मारते हैं। यह अब से रुकना चाहिए क्योंकि हम निर्धारित फुटपाथों पर चलने के मौलिक अधिकार को मोटरयुक्त सड़कों के साथ घोषित करते हैं,” Supreme Court ने कहा।

कैसे एक साधारण दो मिनट की सैर उच्च रक्तचाप को रोकने और जल्दी पहचानने में मदद कर सकती है

न्यायाधीश Narasimha ने कहा कि चलना भारतीय कल्पना में गहरी सांस्कृतिक, सामाजिक, धार्मिक, राजनीतिक और सुधारात्मक जड़ें रखता है। चलना राजनीति और सामाजिक सुधार में एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

“चलना कम भाग्यशाली लोगों के लिए संघर्ष है, कई लोगों के लिए गति में ध्यान, दूसरों के लिए प्रतिरोध, जिज्ञासु के लिए खोज, तीव्र सामाजिक-राजनीतिक मनों के लिए एक सुसंगत रणनीति है। यह निश्चित रूप से स्वतंत्रता संग्राम के कुछ आदर्शों को प्रेरित और प्रज्वलित किया है… इस अर्थ में, चलना केवल गति नहीं है, यह निश्चित रूप से अनुच्छेद 19(1)(a), अनुच्छेद 19(1)(b) और अनुच्छेद 19(1)(c) के तहत अभिव्यक्तिक, सभा और संघीय अधिकारों को समाहित करता है,” न्यायाधीश Narasimha ने कहा।

ग्रामीण और शहरी परिदृश्यों में सामान्य स्थान मोटरयुक्त वाहनों का विशेषाधिकार नहीं होना चाहिए। चलने की स्वतंत्रता, ...

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Supreme Court ने फुटपाथों पर चलने को मौलिक अधिकार बना दिया, नई विधायिका की मांग की

Key Facts

  1. 19 जून 2026 को न्यायाधीश P.S. Narasimha द्वारा दिया गया निर्णय।
  2. निर्धारित, अच्छी तरह से रखरखाव वाले फुटपाथों पर चलने की स्वतंत्रता को मौलिक अधिकार घोषित किया गया।
  3. अधिकार Article 19(1)(a) – “पूरे भारत के क्षेत्र में स्वतंत्र रूप से चलने” में निहित है और Article 21 (जीवन का अधिकार) से जुड़ा है।
  4. मामला पाँच साल के बच्चे की मृत्यु से उत्पन्न हुआ, जिसे स्कूल जाने के दौरान ट्रक ने कुचल दिया।
  5. अदालत ने कहा कि Motor Vehicles Act, 1988 इस अधिकार को मान्यता नहीं देता।
  6. इसने Housing & Urban Affairs, Rural Development, Road Transport & Highways मंत्रालयों और Law Commission को एक वैधानिक ढांचा तैयार करने और नियामक स्थापित करने का निर्देश दिया।
  7. अदालत ने जोर दिया कि जहाँ भी सड़क मौजूद हो, नगरपालिका प्राधिकरणों का कर्तव्य है कि वे निर्धारित फुटपाथ प्रदान करें।

Background & Context

यह निर्णय मौलिक अधिकारों को शहरी योजना से जोड़ता है, तेज़ी से बढ़ते शहरों में पैदल यात्रियों के अनुकूल बुनियादी ढांचे की आवश्यकता को उजागर करता है। यह नीति निर्माण में न्यायिक सक्रियता को रेखांकित करता है जहाँ मौजूदा कानून, जैसे Motor Vehicles Act, नागरिकों की बुनियादी गतिशीलता की सुरक्षा में कमी रखते हैं।

UPSC Syllabus Connections

Essay•Economy, Development and InequalityPrelims_GS•Constitution and Political SystemEssay•Society, Gender and Social JusticeGS4•Dimensions of ethics - private and public relationshipsGS1•Poverty and Developmental IssuesGS4•Ethical issues in international relations and fundingEssay•Philosophy, Ethics and Human ValuesPrelims_GS•Public Policy and Rights IssuesPrelims_GS•National Current AffairsGS2•Historical underpinnings, evolution, features, amendments, significant provisions and basic structure

Mains Answer Angle

GS‑2 उत्तर में, चर्चा करें कि यह निर्णय अनुच्छेद 19 और अनुच्छेद 21 के दायरे को कैसे विस्तारित करता है, और अधिकार को लागू करने के लिए आवश्यक नीति कदमों का मूल्यांकन करें। संभावित प्रश्न: "Supreme Court द्वारा फुटपाथों पर चलने के अधिकार की घोषणा का शहरी शासन और संवैधानिक कानून पर प्रभाव का मूल्यांकन करें।"

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