US प्रतिबंध समाप्ति इरान के Chabahar Port पर – भारत को $620 million का निर्णय लेना पड़ेगा

<h3>समीक्षा</h3> <p>26 April 2026 को United States ने <span class="key-term" data-definition="Chabahar port — Iran’s only deep‑sea port on the Arabian Sea, earmarked by India for a strategic trade corridor to Afghanistan and Central Asia (GS2: Polity, GS3: Economy)">Chabahar port</span> पर अपना waiver समाप्त कर दिया। यह कदम New Delhi को यह तय करने के लिए मजबूर करता है कि वह <strong>$620 million</strong> की हिस्सेदारी <span class="key-term" data-definition="Shahid Beheshti terminal — The specific terminal at Chabahar port where India planned to invest $620 million for cargo handling facilities (GS2: Polity, GS3: Economy)">Shahid Beheshti terminal</span> में छोड़ दे या नवीनीकृत <span class="key-term" data-definition="Sanctions — Economic or trade restrictions imposed by one country on another to achieve foreign policy objectives; US sanctions on Iran target its nuclear programme and related sectors (GS3: Economy, GS4: Ethics)">sanctions</span> के जोखिम के तहत परियोजना जारी रखे।</p> <h3>मुख्य विकास (April 2026)</h3> <ul> <li>US waiver जो भारत को Chabahar में बिना उसके प्रतिबंध नियम का उल्लंघन किए संचालन करने देता था, 26 April को समाप्त हो गया।</li> <li>India ने (November 2025 से) कर्मियों को वापस ले लिया है और अपनी प्रतिबद्धता के <strong>$120 million</strong> का अग्रिम भुगतान कर दिया है।</li> <li>Delhi अपने <span class="key-term" data-definition="Shahid Beheshti terminal — The specific terminal at Chabahar port where India planned to invest $620 million for cargo handling facilities (GS2: Polity, GS3: Economy)">Shahid Beheshti terminal</span> में हिस्सेदारी को एक इरानी फर्म को स्थानांतरित करने पर विचार कर रहा है, जिसमें बाद में संभावित पुनः प्रवेश हो सकता है।</li> <li>मानवतावादी शिपमेंट्स के लिए पहले का “<span class="key-term" data-definition="Carve‑out — A limited exemption in US sanctions policy allowing specific humanitarian or trade activities; the Chabahar carve‑out let India send wheat and medical supplies to Afghanistan (GS3: Economy)">carve‑out</span>” वापस ले लिया गया है।</li> <li>पश्चिम एशिया युद्ध से उत्पन्न भू‑राजनीतिक तनाव परियोजना के किसी भी पुनरुद्धार में अनिश्चितता जोड़ता है।</li> </ul> <h3>महत्वपूर्ण तथ्य</h3> <ul> <li>India की भागीदारी 2003 के MoU तक जाती है, जिसे पूर्व प्रधानमंत्री <strong>A.B. Vajpayee</strong> ने हस्ताक्षर किया था।</li> <li>त्रिपक्षीय समझौता 2015 के JCPOA के बाद प्रधानमंत्री Narendra Modi के तहत नवीनीकृत किया गया।</li> <li>समानांतर Zaranj‑Delaram highway, जो Iran के सीमा शहर Zaranj को Afghanistan के Delaram से जोड़ती है, India‑Iran‑Afghanistan व्यापार मार्ग का हिस्सा है।</li> </ul>