European Commission की समीक्षा कर रहा है EU ETS को संभावित रूप से अंतरराष्ट्रीय उड़ानें के उत्सर्जन को शामिल करने के लिए, जो EU से प्रस्थान करते हैं।
मुख्य विकास
- समीक्षा, जो May 12, 2026 को घोषित की गई, का उद्देश्य उन विमानन उत्सर्जनों पर कार्बन परमिट की कीमत लगाना है जो वर्तमान में EU योजना से बाहर हैं।
- वर्तमान में, ETS केवल यूरोप के भीतर पूरी तरह संचालित उड़ानों पर लागू होता है; इसे विस्तारित करने से सभी मार्गों और ऑपरेटरों के लिए समान उपचार सुनिश्चित होगा।
- यह कदम व्यापार साझेदारों, विशेष रूप से United States, से विरोध को उत्पन्न कर सकता है, जिन्होंने 2011 में समान EU प्रस्ताव का विरोध किया था।
- अंतरराष्ट्रीय विमानन उत्सर्जन वर्तमान में UN‑चलित CORSIA द्वारा कवर किए जाते हैं, एक तंत्र जिसे वास्तविक उत्सर्जन कटौती पर सीमित प्रभाव के कारण आलोचना की गई है।
महत्वपूर्ण तथ्य
EU की जलवायु रणनीति भारी उद्योगों को ब्लॉक के बाहर स्थानांतरित होने से बचाने के लिए कुल free emissions permits की संख्या को सीमित करती है। एक 2021 की Commission‑commissioned अध्ययन ने चेतावनी दी कि केवल CORSIA पर निर्भरता EU के जलवायु लक्ष्यों को पूरा करने में असफल हो सकती है।
प्रतिस्पर्धा को पर्यावरणीय महत्वाकांक्षा के साथ संतुलित करने के लिए, Commission उन क्षेत्रों के लिए मुफ्त परमिट की अवधि बढ़ाने पर भी विचार कर रहा है जो उत्सर्जन में कटौती करने में संघर्ष कर रहे हैं, जबकि 2030 के दशक में ETS‑प्रेरित कटौतियों की गति को धीमा करके उद्योग को साँस लेने की जगह दी जा रही है।
UPSC प्रासंगिकता
EU के ETS विस्तार को समझना अंतरराष्ट्रीय जलवायु ... पर GS‑3 (Economy & Environment) प्रश्नों के लिए महत्वपूर्ण है।