अवलोकन The Iranian state media ने 30 March 2026 को बताया कि एक parliamentary commission ने सभी जहाज़ों पर टोल लगाने की योजना को मंजूरी दी है जो Strait of Hormuz से गुजरते हैं। यह कदम एक sovereign आर्थिक उपाय के रूप में प्रस्तुत किया गया है और United States और "Zionist regime" (Israel) के जहाज़ों पर प्रतिबंध के साथ जुड़ा है। Strait के विपरीत किनारे पर स्थित Oman के साथ सहयोग भी इस प्रस्ताव का हिस्सा है। मुख्य विकास सभी वाणिज्यिक ट्रैफ़िक के लिए rial टोल सिस्टम का परिचय। American और Israeli जहाज़ों के लिए इस जलमार्ग के उपयोग पर स्पष्ट प्रतिबंध। किसी भी विदेशी देश को Iran पर नए sanctions लगाने से रोकने वाला क्लॉज़। toll संग्रह और नेविगेशन सुरक्षा को प्रबंधित करने के लिए Oman के साथ समन्वय। महत्वपूर्ण तथ्य शांतिपूर्ण समय में, लगभग 20% of global crude oil and LNG इस स्ट्रेट से गुजरते हैं। West Asia में war की शुरुआत से, जहाज़ पारगमन में लगभग 95% की गिरावट आई है (डेटा maritime‑intelligence firm Kpler से)। टोल योजना को ट्रांज़िट ट्रैफ़िक में तीव्र गिरावट के कारण हुए राजस्व नुकसान को पूरा करने के साधन के रूप में प्रस्तुत किया गया है। Iran’s कदम शिपिंग मार्गों को पुनः आकार दे सकता है, टैंकरों को Cape of Good Hope के चारों ओर लंबी राह या Bab el‑Mandeb जैसे वैकल्पिक चोकपॉइंट्स की ओर धकेलते हुए। UPSC प्रासंगिकता Geopolitics & International Relations (GS1/GS2) : स्ट्रेट एक रणनीतिक समुद्री चोकपॉइंट का क्लासिक उदाहरण है; इसका महत्व समझने से ऊर्जा सुरक्षा और क्षेत्रीय शक्ति गतिशीलता से जुड़े प्रश्नों के उत्तर देने में मदद मिलती है। Economic Policy (GS3) : टोल प्रतिबंधों के बीच राजस्व उत्पन्न करने के लिए एक sovereign राजकोषीय उपकरण को दर्शाता है, जो यह दर्शाता है कि राज्य समुद्री कराधान का उपयोग कैसे करते हैं। Security Studies (GS2) : US और Israeli जहाज़ों पर प्रतिबंध समुद्री सुरक्षा स्थितियों में वृद्धि का संकेत देता है, r