<p>दोनों <span class="key-term" data-definition="Import dependence — reliance on foreign sources for essential commodities like oil, influencing geopolitical vulnerability (GS3: Economy).">import dependence</span> कच्चे तेल पर और <span class="key-term" data-definition="West Asia — a geopolitically sensitive region that supplies a large share of global oil, making importing nations vulnerable to supply disruptions (GS3: Economy).">West Asia</span> में मूल्य शॉक के प्रति संवेदनशीलता India और China दोनों के लिए सामान्य है। हालांकि, एक हालिया <span class="key-term" data-definition="Crude oil price surge — rapid increase in global benchmark oil prices, here 67% in a month, affecting import‑dependent economies (GS3: Economy).">crude oil price surge</span> लगभग <strong>67% एक महीने में</strong> ने उनके परिवहन क्षेत्रों में अलग-अलग परिणाम उत्पन्न किए हैं।</p>
<h3>मुख्य विकास</h3>
<ul>
<li>China’s आक्रामक प्रोत्साहन <span class="key-term" data-definition="Electric Vehicle — a road vehicle powered wholly or partly by electricity, crucial for reducing oil import bills and emissions; relevant to GS3: Economy and Environment.">EV</span> technology ने उसके जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता को उल्लेखनीय रूप से कम कर दिया है।</li>
<li>India’s परिवहन क्षेत्र <span class="key-term" data-definition="Petrol and diesel — liquid hydrocarbon fuels derived from crude oil, dominant in India's transport fuel mix, impacting trade balance and energy security (GS3: Economy).">petrol and diesel</span> पर चलता रहता है, जबकि EV का प्रवेश सीमित है।</li>
<li>यह अंतर <span class="key-term" data-definition="Vehicle stock — total number of registered motor vehicles in a country, indicating scale of transport demand (GS3: Economy).">vehicle stock</span> की वृद्धि दर और <span class="key-term" data-definition="Charging infrastructure — network of stations providing electricity to recharge EVs, a bottleneck for EV adoption in India (GS3: Economy).">charging infrastructure</span> की उपलब्धता तक विस्तृत है।</li>
</ul>
<h3>महत्वपूर्ण तथ्य</h3>
<p>• China’s EV शेयर नई वाहन बिक्री में 2025 में <strong>30%</strong> पार कर गया, जो सब्सिडी, कर रिबेट और <strong>1.2 million</strong> बिंदुओं से अधिक वाले मजबूत सार्वजनिक‑charging नेटवर्क द्वारा प्रेरित है।<br>
• India’s EV शेयर 5% से नीचे बना रहता है, देशभर में केवल लगभग <strong>150,000</strong> सार्वजनिक चार्जर कार्यरत हैं, जो 2030 तक अनुमानित <strong>10 million</strong> EVs को समर्थन देने के लिए आवश्यक <strong>1.5 million</strong> से बहुत कम हैं।<br>
• India का परिवहन ईंधन उपभोग कुल तेल आयात का लगभग <strong>70% of total oil imports</strong> है, जिससे देश बाहरी मूल्य अस्थिरता के प्रति संवेदनशील हो जाता है।
</p>
<h3>UPSC प्रासंगिकता</h3>
<p>यह अंतर कई मुख्य UPSC विषयों को दर्शाता है: ऊर्जा सुरक्षा, सतत विकास, और औद्योगिक नीति। समझना <span class="key-term" data-definition="Electric Vehicle — a road vehicle powered wholly or partly by electricity, crucial for reducing oil import bills and emissions; relevant to GS3:">Electric Vehicle — a road vehicle powered wholly or partly by electricity, crucial for reducing oil import bills and emissions; relevant to GS3:</span></p>