CPEC और India‑Bhutan साझेदारी के रणनीतिक प्रभाव
Both the CPEC और India‑Bhutan मित्रता दोनों UPSC मेन्स के लिए गर्म विषय हैं। वे दर्शाते हैं कि बुनियादी ढांचा, सुरक्षा और कूटनीतिक विकल्प कैसे भारत की क्षेत्रीय स्थिति को आकार देते हैं।
मुख्य विकास
- 2025‑2026: China और Pakistan CPEC के तहत Gwadar‑Karakoram Highway का विस्तार करते हैं, जिसका उद्देश्य Strait of Malacca को बायपास करने वाला एक भूमि मार्ग बनाना है।
- India Chabahar Port को सुदृढ़ करके (पहुँच 2018 में सुरक्षित की गई, 2021 में नवीनीकृत) और Duqm Port पर उपयोग अधिकार सुरक्षित करके प्रतिक्रिया देता है।
- India 2025 में Sri Lanka के साथ पाँच‑साल का रक्षा MoU साइन करता है ताकि Chinese रणनीतिक उपयोग को Hambantota पोर्ट में रोका जा सके।
- Bhutan के जलविद्युत परियोजनाएँ – Mangdechhu और Kholongchhu – भारतीय समर्थन के साथ कमिशन की गई हैं।
- Digital Drukyul Flagship Program लॉन्च होता है, जो e‑business, कराधान और नागरिक सेवाओं को भारतीय सहायता के साथ कवर करता है।
महत्वपूर्ण तथ्य
The CPEC route traverses Gilgit‑Baltistan, a region India claims as part of Jammu & Kashmir. India therefore views the corridor as a breach of its sovereignty. The “String of Pearls” perception intensifies security concerns, as Gwadar sits at the southern tip of the network.
India’s response combines infrastructure (Chabahar, Duqm), diplomatic engagement (Sri Lanka MoU, Quad cooperation) and strategic doctrines such as SAGAR —